从车身数据上看,艾瑞泽7在车身宽度和轴距上很有优势,但车身高度相对一般。这同样体现在车内的空间上,后排腿部空间的表现非常出色,而头部空间则显得有些局促。
编后语:
虽然在设计和品质上都有不小的提升,但艾瑞泽7却并没有因此大幅提升其定位,从目前得到的消息看,艾瑞泽7的售价区间很可能会在8-12万元区间,价格上也将因此获得一定的优势。作为艾瑞泽品牌首款车型,甚至可以说是奇瑞转型以来最具有里程碑意义的一款车型,艾瑞泽7能否获得市场认可非常重要,用高性价比作为保险是很明智的。不过光有一款出色的车型还不够,还需要后续更多高品质车型来扭转奇瑞“修车排队”的形象。另外,高品质还不能只停留在表面,也需要在更加核心的技术上,以及更长时间的考验中。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。